Als ik wat langer had gewacht had ik hem ook niet aangeschaft, pfff dacht echt dat ik het broertje van de Titanic had aangeschaft

ja ik heb ook veel problemen ermee gehad, uiteindelijk kreeg ik een nieuwe boot, het nieuwe model dreamcatcher en dacht ik dat de problemen tot het verleden zouden behoren. Mooi niet dus... na een tijdje werkte mijn dieptemeter niet meer... Ik heb hem uit ellende maar verkocht en een big dropper gekocht! Vele betere service!!

Gewoon een navigator kopen mannen geen centje pijn

Over de powercatcher kan ik niet meepraten maar dat is een boot die er al jaren is dus dan mag je aannemen dat die goed zijn lijkt me. Natuurlijk probleempjes die elektronika kunnen geven niet meegerekend. Maar problemen die gewoon door een bouwer erkend moeten worden.

Ik heb 2x een Powercatcher gehad en ook daar heb ik problemen mee gehad. De fishfinder haperde konstant doordat de 3 penlite's die voor de voeding zorgen geen kontact kregen met het batterijhoudertje. Toen ik eenmaal het batterijhoudertje ingespoten had met kontactspray bleef de Fisfinder wel zijn signaal doorsturen.

Ook een probleem is het losse printplaatje wat gewoon met zwarte kit tegen de binnenzijde is aangeplakt leverde bij mij ook problemen op. Het printplaatje valt er naa verloop van de tijd gewoon af en hangt dat los in de boot.
Je moet met regelmaat je boot luchten , en als je dan last hen van een los hangent printje breek de bedrading bij de soldeerpunten gewoon af.

Ook had ik last van wat water dat naar binnen kwam bij de as. Doordat de assen in de loop der tijd een beetje droog draaien komt er bij te weinig vet water naar binnen wat absoluut niet ten goede komt van de graupner motor en het losse printplaatje wat in verbinding staat met de het eitje van de fishfinder.
Wat vreemd is want het moet allemaal onderhoudsvrij zijn word er gezegt.

Het volgende probleem diende zich voor bij het kunstof hefarmpje. Het armpje draait op den duur helemaal dol , omdat hij het kantelgewicht van 1,5 kilo niet aan kan.

Kortom Hoe mooi de Powercatcher ook is, ik zou niemand aanraden om één van deze boten in de toekomst te kopen. Ik heb nu 4 boten gehad van deze modelbouwer en ze zijn allemaal bij normaal gebruik kapot gegaan.

En kom er nu ook een beetje achter dat ik nog steeds mijn naam moet veranderen, want de naam dreamcathcer kan echt niet meer na al die ellende

Bewerkt door de gebruiker dinsdag 5 maart 2013 17:40:01(UTC)  | Reden: Niet aangegeven

Ik heb de Powercatcher en het is een hele oude. Deze heb ik via via overgekocht en hij doet het nog steeds. Had een storing, maar dat kwam omdat het aan/uit schakelaartje na verloop van gebruik/tijd los ging zitten. Het was slechts een kwestie van het schakelaartje weer aandraaien (wat je zelf kan) en hij doet het weer zoals het ook hoort. Verder ben ik een maandje geleden met de boot even langs Bosveld zelf gegaan. Het is voor mij maar 15 min rijden. Hij heeft de boot een kleine onderhoudsbeurt gegeven. Een schroef werd aangetikt (was iets uitgeschoven door vastkomende lijn). En kreeg ipv kunstof schroefbeschermers nu rvs schroefbeschermers. Ook werd het bootje weer even goed afgesteld. Hij vertelde mij hoe het moest, en hoef om die rede dus ook niet meer langs te gaan. Als ik moet afgaan op de geschiedenis van de boot, moet ik zeggen dat hij al zeker 7 jaar oud is. En denk dat hij eigenlijk wel ouder is.
Kortom, geen problemen met mijn boot!

Ben toch al iets gerustgesteld nu;
Ik heb deze winter een powercatcher gekocht, en na dit hier allemaal te lezen begon ik er al voor te vrezen.

Mijn oude schrijver bt2 ga ik nog even houden als back-up (heb hem al meer dan 10j en nog nooit terug binnen geweest voor reparatie),
je zal maar in de vis zitten, en dan met een defecte voerboot zitten.

Fijn mannen, het gaat tenslotte ook niet om de powercatcher, daar hoor en zie ik goede dingen van. Het onderwerp was de dreamcatcher, maar dat zal ik zelf verder oplossen als klant. Bedankt voor jullie inbreng.

@ Stephan Jongeneel:

En zo hoort het ook te gaan, das een goede service