Omdat het een druilerige zondag is wou ik even mijn Projectje laten zien, namelijk mijn bagagekar

Ik zal vast niet de eerste zijn en ook zeker niet de laatste die een bolderkar inzet als bagagekar maar ik wou toch alvast even wat foto's laten zien.
Ik heb een aantal weken geleden een wheelbarrow geleend en moest daarmee een aanzienlijk stuk fietspad mee pakken, dat is op zich wel prima te doen maar een volbeladen kar voel je na verloop van tijd toch flink in je armen. Na het fietspad volgende een stuk terrein door behoorlijk dikke klei en groen...groen..groen..groen..knollen...knollenland.

Ik was die wheelbarrow in het terrein dus al vrij snel zat

Omdat ik niet zeker wist of een bolderkar nou de heilige graal van het tacklesjouwen zou worden heb ik een hele goedkope gekocht bij de Welkoop om te dienen als proof of concept . Dingetje kostte 60 euro.

Wat moet er (nog) veranderen:

1. Stuurinrichting:
deze zit vast met een inbus+borgmoer, vervangen voor vleugelmoer en haakse bout ivm demontabel houden.
2. Borging van de wielen:
fabrieksaf voorzien van stalen klemdopjes die 't in het terrein zullen gaan afweten, vervangen door borgpennen (demontabel voor in de auto)
3. Bagagebak:
nu voorzien van demontabele schuine wanden; hier maak ik een grote rechthoekige bak van

Pics, or it didn't happen:

Bewerkt door de gebruiker zondag 22 april 2012 16:00:08(UTC)  | Reden: Niet aangegeven

Hier nog 2 foto's van de klem waarmee het wiel op de as wordt gehouden. Op de band ligt het origineel met de klemmetjes en op de as kun je zien dat ik een borgpen heb kunnen plaatsen door simpelweg 2 gaatjes in de as te boren. pennetje erdoor heensteken en veerring terug laten vallen en klaar.

Bewerkt door de gebruiker zondag 22 april 2012 16:30:57(UTC)  | Reden: Niet aangegeven

Jazekers! beter dan een barrow door de drek heen douwen. Op die foto's zie je altijd een mooi vlak stukje grasland namelijk en dat is niet altijd het geval


Voor wat betreft het vervoeren. Ik heb een stationwagen en vis meestal alleen, dat past dus prima.

Er is ook een fietsstang waarmee je 'm achter je fiets/brommer kunt hangen:

heey Jordy,

dat geloof ik graag, zal niet zo licht zijn als die fietskarretjes met van die grote fietswielen. Gauw die brommer scoren joh

Die kwalitatief goede bolderkarren van Mammoet en (bijv. Berg toys etc) zijn echter voorzien van hele goede kogellagers.

Ik wil nooit meer een bolderkar. Moest m'n berg spullen met sjorbanden vastzetten. Een enorme bult spullen op een smal plankje. Het recept voor een portie ergenis. Het boeltje donderde soms 3 keer om op een stuk van 500 meter. En veel zwaarder trekken dan ik dacht.

Van de JRC Easy Loader Barrow heb ik veel plezier gehad. Kan je zelfs met 1 hand duwen. Liep zo een kilometer met een telefoon in de ene hand en duwde met de ander de barrow. Wel het gewicht goed verdelen (geldt trouwens voor alle barrows). Nadeel is het gewicht en afmetingen van het ding zelf.

Peg One heeft ook een kleine barrow in het assortiment.

Hopelijk heb je meer plezier van de bolderkar dan ik.

Bedankt voor de reacties ik zal laten weten of de kar me in de praktijk gaat bevallen!



Hoi AJL,

dat is wel een hele fraaie zeg b een tuinstransportmiddel volgens google

ik heb hem al online gevonden: de kleine kost 95 euro en de grote 139

Bewerkt door de gebruiker dinsdag 24 april 2012 08:57:36(UTC)  | Reden: Niet aangegeven